電廠無塵車間／潔凈車間為什么要做恒溫恒濕
發布者：翼展凈化工程公司瀏覽次數：發布時間：2022-06-30
電子廠無塵車間要做恒溫恒濕是因為在電子行業制造車間是較重要產生靜電的地方，通常靜電會對產品造成短路甚至會造成員工導電暈倒事故，所以電子行業的無塵車間相對濕度不應低于30%，這樣即可以減少靜電的產生，通常建議無塵車間的防靜電區域相對濕度不低于50%。過于干燥的空氣中易粉塵飛揚，電子廠無塵車間無特殊要求的情況下，溫度控制在22℃左右，相對濕度控制在55～60%RH之間，在這種環境下，人們感覺舒適，靜電也消失了。其中半導體電子潔凈車間，指的是潔凈度在10萬級標準以上的車間，主要是按照按照每一立方米空氣中含有的0.5微米塵粒數計算。
電子廠無塵車間等級可分為：100級（小于3.5個），1000級（小于35個），10000級（小于350個），100000級（小于3500個）
在絕大多數情況下，無塵車間運行中風速越低，過濾器的使用效果越好。小粒徑粉塵的擴散作用(布朗運動)明顯，風速低了，氣流在過濾材料中滯留的時間就長一些，粉塵就有更多的機會撞擊障礙物，因此過濾效率就高。經驗表明，對于高效過濾器，風速減少一半，粉塵的透過率會降低近一個數量級(效率數值增加一個9)，風速增加一倍，透過率會增加一個數量級(效率降低一個9)。與擴散的效果類似，當過濾材料帶靜電時(駐極體材料)，粉塵在濾材中滯留的時間越長，被材料吸附的可能性就越大。改變風速，帶靜電材料的過濾效率會明顯改變。如果你知道材料上有靜電，進行空調系統設計時就應該盡可能地減少通過每只過濾器的風量。
風速降低后，粉塵與纖維碰撞的幾率會減少，過濾效率會隨之降低。但在實踐中這種影響并不明顯，因為風速小了，纖維對粉塵的反彈力也小了，粉塵更容易被粘住。如圖：電子廠無塵車間恒溫恒濕
恒溫恒濕無塵車間 I EPURZAN翼展
風速高，阻力就大。如果過濾器的使用壽命以終阻力為依據，風速高，過濾器的使用壽命就短。一般用戶很難實際觀察到風速對過濾效率的影響，但觀察風速對阻力的影響要容易得多
對于高效過濾器，氣流穿過濾材的速度一般在0.01～0.04m/s，在這個范圍內，過濾器的阻力與過濾風量呈正比關系。例如，一只484×484×220mm的高效過濾器，在額定風量1000m3/h下的初阻力為250Pa，如果使用中的實際風量是500m3/h，它的初阻力可125Pa。
對于空調箱中的一般通風用過濾器，氣流穿過濾材的速度在0.13～1.0m/s范圍內，阻力與風量不再是線性關系，而是一條上揚的弧線，風量增加30%，阻力可能會增加50%，若過濾器阻力對你來說是個非常重要的參數，你就要向過濾器供應商索要阻力曲線。
所以無塵車間的溫濕度控制由其生產工藝決定，但其精度同時也要看其房間的大小例如計量室、光柵刻線室、精密儀器制造和裝配車間等。前兩者都為小房間，空調精度(這里主要指溫濕度)要求高；后兩者為較大的生產車間，溫濕精度要求較低。所以其房間大小也會決定恒溫恒濕車間的精度
